pogo

Skoro tak, to polecam chodzenie autostradą pod prąd

Pojęcia nie mam. Tam jest inna kultura inne nazewnictwo. Może chodzi o ichniejszy odpowiednik naszych wspólnot mieszkaniowych?

W Pekinie to raczej Tybetańczyków zbyt wielu nie ma.

To dodawanie linka to taka magia ukryta w javascriptach. Wybitnie wkurzająca... FF nigdy nie lubiłem, a jak przestał w nim działać firebug to już całkiem przestałem używać. Nawet nowa opera wydaje mi się przyjemniejsza od niego.

Nie brakuje "chętnych" na czołówki jeżdżących po prąd lewym pasem (znaczy dla niego prawym).

A czy wiadomo ile i jakiego innego softu masz na kompie? Szczególnie tego nielegalnego

Szczególnie gdy liczy energię cieplną wyzwoloną podczas zderzenia czołowego

Listę softu, na który warto pisać wirusy? Dane do profilowania reklam?

Prędkość średnia a "przelotowa" Bramki, ruch, ciężarówki... różnie bywa z możliwością nabicia rozsądnej średniej.

Po tym co ostatnio było o Maxthonie to zaczynam się bać o Operę... Nawet jeśli jakieś śledzenie było, to wolałem zostawiać swoje dane Norwegom niż Chińczykom.

LEWY to jest do strzelania No i osobiście nie widzę sprzeczności w tym co Ty oznaczyłeś swoim "vs". Chyba że chcesz coś wyrywać z kontekstu, to się uda. Staram się trzymać prawego pasa, ale też często wyprzedzam lewym z minimalną różnicą prędkości, zazwyczaj wtedy gdy w lusterku nie widzę nic szybszego ode mnie aż po horyzont. Autostradami praktycznie nie jeżdżę, więc 150km/h nie jest dla mnie codziennością. Za to ekspresówkami regularnie, ale tam się jednak jeździ odrobinę wolniej... raczej do 130. Dziwi mnie czasem jak jadę 100km/h po standardowej DK i mnie wszyscy wyprzedzają, a potem wjeżdżam na S i przy 125-130 wyprzedzam tych co wcześniej wyprzedzali mnie...

Jak jadę sam to też nie widzę problemu, jednak nie przegapię momentu gdy zrobi się głośno. Jednak gdy wiozę moje sierściuchy to włącza mi się syrena na tylnej kanapie. Znajomi też narzekają, że muszą krzyczeć by porozmawiać. Inna sprawa, że staram się być odpowiedzialnym kierowcą, więc takie wyniki mam tylko na chwilę, podczas wyprzedzania.

No właśnie. Tempomat to tylko odpoczynek dla nogi gdy się nic nie dzieje... i pewnie jakaś oszczędność paliwa. Jedziesz autostradą i widzisz kogoś do wyprzedzenia (przecież nie zwolnisz, bo to zresetuje tempomat), to gaz w podłogę, wyprzedzanie i powrót na swój pas już bez dotykania pedałów, a samochód spokojnie zwalnia do wcześniej ustawionej prędkości. I w ten sposób nie musisz się martwić, że chwila zamyślenia sprawi, że 140km/h zmieni się w 200km/h, a na autostradzie to leci łatwo. No może nie w moim samochodzie, bo przy 160 hałas zaczyna już przeszkadzać.

Stawiam raczej, że patrzył w słabo znany wycinek nieba, a galaktyk jest nadal tyle samo. Co innego jeśli wykrył masę galaktyk karłowatych, bo dość trudno dojrzeć obecnym sprzętem, ale i tak mamy jakieś szacunki ile ich może być.

Bardziej jak tempomat.

O ile dobrze rozumiem, to dziadostwo nie włącza się samoczynnie. To musi być Twoja decyzja, że chcesz z tego korzystać, więc w Twoim przypadku ograniczy się pewnie do stania za Ciebie w korku, a Ty w tym czasie poczytasz książkę.

Panowie. Macie wydzielony wątek do takiej dyskusji, nie dublujcie offtopów!

No właśnie, na razie nikt nie wie. Podejrzewam jednak, że przekroczenie 100km/h wymaga samodzielnego wyłączenia pilota. Skrzynia biegów z pewnością automatyczna, nie widzę sensu w innym rozwiązaniu. Po włączeniu ProPilota / Autopilota niemal na pewno tracisz kontrolę nad prędkością. Ale jak już mówiłem... to tylko nasze zgadywanie, bo nikt z nas tego nie widział ani nawet nie czytał pełnego opisu ani instrukcji do tego systemu.

Normalnie pijany ma niepodzielną władzę także poniżej 100km/h. No i nikt nie powiedział/napisał, że wolno jechać na ProPilocie będąc pod wpływem.

@@ww296, Opracowywało to sporo firm razem, więc pewnie i patent wspólny (o ile jakikolwiek), więc nie trzeba ani licencji ani kombinowania innych standardów. Nowy Samsung ma obsługiwać też karty microSD zamiennie z UFS. Wymyślasz teorie spiskowe i wizje katastroficzne zamiast doczytać artykuł i podrzucone przez innych linki.

Muszę sobie przypomnieć naszą konstytucję i przeczytać amerykańską, ale wydaje mi się, że amerykańska jest bardziej ogólna i dlatego bardziej uniwersalna. Nasza wchodzi za głęboko w rzeczy, które tam są regulowane ustawami. Ale to tylko zgadywanie, nie mam na dzień dzisiejszy wiedzy by to ocenić, choćby subiektywnie.

Powinno mieć ograniczenie, że da się włączyć tylko na autostradach i ekspresówkach. W tym czasie pilnuje trasy i ruchu. Przy zjeździe z takiej trasy włącza alarm i czeka aż człowiek przejmie kontrolę. W razie braku reakcji człowieka, po zjechaniu z autostrady szuka najbliższego miejsca, gdzie może się zatrzymać i odmówia dalszej jazdy w trybie automatycznym. Mam tylko wątpliwości czy każda ekspresówka i autostrada na świecie spełnia warunki dla bezpiecznej jazdy dla tego softu.

A przede wszystkim wygodniejsze.

Każdy przedsiębiorca może być płatnikiem VAT-u, czyli każda osoba FIZYCZNA prowadząca działalność gospodarczą. Wiem, bo sam to robię i odliczam VAT... choćby od zakupionego sprzętu biurowego i od usług księgowego. I wciąż jestem osobą fizyczną, nie prawną, wciąż rozliczam PIT, nie CIT.

Mało skuteczna selekcja gdy obejmuje tylko osoby, które stać na taki pojazd. Też uważam, że bardziej szkodzi niż pomaga...