Przemek Kobel

Inglezjańska wersja wiki jakby mniejszą: "Current state[edit] Dietary manipulation using Lorenzo's oil has been shown to lower blood levels of very long chain fatty acids, but it is ineffective in symptomatic ALD. However, studies by Dr. Hugo Moser have found evidence that use of the oil by asymptomatic patients may slightly delay the onset of symptoms.[11]"

Okiej, po pierwsze ANL jest opłacane przez rząd, wiec jeśli na przykład któregoś dnia potrzebny będzie raport o zbawiennym wpływie szczawiu na młodzież, najłatwiej będzie go uzyskać właśnie w takiej instytucji. Po drugie, słowa 'in terms of global warming' to nie to samo co dajmy na to 'in terms of environmental impact'. Inaczej mówiąc, produkcja może i nie przyczyni się do globalnego wzrostu temperatury (o ile coś takiego ktoś będzie w stanie kiedykolwiek wykazać), ale w rejonie tych fabryk nie liczyłbym spotkanie jakichś szczególnie rzadkich gatunków zwierząt. No chyba, że zaliczymy do nich świecące oczami karaluchy. (;

Jeśli to ma służyć pokazywaniu monochromatycznych dokumentów na jakichś zebraniach (koniecznie na pojedynczych kartkach, bo przecież nie można tego zszywać), to chyba taniej wyjdą e-papierowe czytniki z funkcją nanoszenia notatek. Zdaje się, że dość dawno sprzęty te przekroczyły rozdzielczość 300 dpi. http://goodereader.com/blog/e-reader/eink-and-epson-roll-out-300-dpi-screen-technology

I to jest obecnie chyba jedyne rozsądne rozwiązanie - niedużo waży i przydaje się tam, gdzie napęd spalinowy jest nieekonomiczny. Oczywiście, na trasie cały system hybrydowy to tylko bezużyteczna masa, którą trzeba wozić, ale jeśli można na tym podjeżdżać do skrzyżowania w korku, a potem wystartować spod świateł aż do odpalenia "na pych" silnika spalinowego, to nie widzę przeciwwskazań.

Nieprawda. Rządy próbują nłożyć dodatkowe podatki już teraz. A jak tylko firma Vicentric zamiast profilu amerykańskiego mieszczucha nałoży zużycie typowe dla europejskich miast i miasteczek, okaże się że te Lexusy to raczej nienajlepszy pomysł. BTW, czy w porównaniach brano może pod uwagę koszty spalania gazu? Wicie, rozumicie - hameryka, łupki, ceny...

Pytanie: jaki jest aktualny status oleju Lorenza? Bo kiedy ostatnio sprawdzałem, to były to okolice poziomu "ściema". Chciałbym też zauważyć, że niejaki Stephen Hawking również pobił wszystkie rekordy długości życia ze swoim schorzeniem, a nie słyszałem, żeby chwalił się przyjmowaniem jakichś czarodziejskich specyfików.

Czyli zapalił się od przejechania po kawałkach blachy? A to jest samolot Concorde, czy jak? A co będzie, jak nadzieje się na jakieś rurki? Aha, no i czy udało się toto zgasić?

Może i będzie czego się bać, a może zbudują coś takiego: http://en.wikipedia.org/wiki/Tricorder

'Short circuit' = 'zwarcie'.

90 kilometrów w 12 minut to 450 km/h. Poza tym pojemność baku wejrona jest o połowę za duża na tę prędkość, bo opony się skończą po 60 kilometrach. http://www.tyrepress.com/news/20106.html A bez żartów, to od dłuższego czasu można kupić nieekologiczne duże samochody, które palą np. 4l przy 100/h, 5 przy 120... i tak do 160 (75% wzrostu zużycia przy 60% wzrostu prędkości). Dla porównania Roadster ma w tym samym zakresie wzrost zużycia o 100%. http://www.solarjourneyusa.com/EVdistanceAnalysis5.php

Słynna sytuacja trzech punktów, z których można sobie wybrać dwa. (:

Ten samochodzik nie wygląda na cywilny, a skoro napinamy się na wyczyn, to raczej należałoby popatrzeć na przyspieszenie od 0 do 200. O ile toto w ogóle ma coś w akumulatorze po przekroczeniu 101 km/h. edit: A tu ciekawostka sprzed 4 lat: (http://www.gizmag.com/top-5-worlds-fastest-street-legal-electric-car/11414/)

Ale wersja załogowa była o wiele fajniejsza... http://en.wikipedia.org/wiki/ASM-135_ASAT

W reakcji (praktycznie) się nie zużywa, ale może się zużyć z racji np. warunków pracy.

Ehm. A od kiedy celem *isty jest perfekcyjna znajomość języka? Sporo dwujęzycznych kandydatów na różne germanistyki właśnie na tym się przejechało.

Jeśli porównywać, to czemu nie porównywać maszynek wyczynowych, gdzie nie działają żadne sztuczki pomiarowe producenta, bo wszystko widać na zegarku? Elektryki: 109 mil/godzinę, pojemność wystarcza na jedno okrążenie (http://en.wikipedia.org/wiki/TT_Zero#2013_TT_Zero_Race) Benzyniaki: 130 mil/godzinę, sześć okrążeń, dwa tankowania (http://en.wikipedia.org/wiki/Senior_TT) W przypadku samochodów (Formula E) wygląda to jeszcze bardziej żałośnie.

Chodzenie na kursy nie wyklucza potencjalnego dołączenia do wielojęzycznych. Jeśli ktoś jest na tyle wdrożony w dany język, że potrafi w nim bezpośrednio "myśleć", to raczej już można go uznać za taką osobę. A tak poza tym to zapomniałem o pierwszym skojarzeniu, jakie miałem, kiedy czytałem notkę. Otóż naukowcy potwierdzili to, co kiedyś powiedział Goethe (ile znasz języków, tyle razy jesteś człowiekiem). W tym momencie zastanawiam się: powiedział to Goethe-poeta, czy Goethe-naukowiec? (http://en.wikipedia.org/wiki/Johann_Wolfgang_von_Goethe#Scientific_work)

Ciężko stwierdzić na oko. W każdym razie niczym się tego nie polewa.

Akurat jeśli chodzi o grupy docelowe to chyba ciągle będzie jedna i ta sama... (:

Mi też wieloletnia nauka angielskiego niewiele dawała. Znałem jakieś tam czasy (nie wiadomo po co), trochę słówek, rozumiałem większości tego co było widać na ekranach ówczesnych komputerów, i nie rozumiałem ponad 90% tego co mówią. Po pół roku oglądania pewnego kanału z dużą ilością sportów motorowych odróżniałem każde słowo z komentarza (a oni nawijają w takim tempie, jakby mieli płacone od sylaby), znałem większość słów z tej branży, a dzięki szkolnej gramatyce umiałem wszystko kojarzyć z odpowiednimi czasami/odmianami (a zarazem samemu prawidłowo używać tych form). Potem okazało się, że napisy tylko przeszkadzają w oglądaniu filmów, lektor denerwuje (bo czasami było słychać, że tekst oryginalny niesie istotnie więcej treści niż ten czytany po polsku), a słownik jest potrzebny coraz rzadziej. A potem dostałem pracę tłumacza. Z innymi językami działa to podobnie i proporcjonalnie do ilości oglądania. Tylko nie należy się zmuszać, ani nawet mieć chęci, a być autentycznie zainteresowanym.

A ja niedawno sobie kupiłem samogojącą podkładkę do cięcia. Nie wiem ile w tym samogojeniu chwytów marketingowych, ale jak na razie po cięciu zostają tylko lekkie przebarwienia, a powierzchnia jest ciągle gładka. No i skoro przed Hiszpanami czegoś takiego nie było, to co ja kupiłem?

Hm. A jakie są naturalne rozmiary na przykład dla chomika?

Osłuchanie tak, ale wcześniej dobrze jest poznać trochę gramatyki, żeby to co się rozpoznaje ze słuchu prawidłowo się układało w głowie. Oglądania filmów nie polecam, bo tam zbyt rozbudowane słownictwo i mamroczą, ale jakieś transmisje z piłki kopanej, wyścigów czy kto co tam lubi to jak najbardziej.

Zgadza się, sam wzak pisałeś, że teraz.

Z tego co wyrozumiałem, pokazali drogiego iphone'a za 700 usd i taniego za 600. I jak teraz ludzie dopchają się do lady?