ww296

Astro chyba rzeczywiście nie jesteś nastolatkiem. w tamtych czasach o tym nie słyszałem. Zresztą nawet teraz nie do końca wiem co to było, chyba coś tekstowego?

Metabolizm to jedno ale konkurencja to drugie. Wiec po prostu były inne stworzenia które eliminowały drobne osobniki powodując wzrost rozmiarów gatunku.

Ciekawe chociaż technika, jeśli się nie mylę taka jak na obrazach 3D np na kubeczkach dla dzieci. Przydałby się lepszy opis tego pomysłu z rysunkiem schematycznym, bo nie za bardzo sobie to wyobrażam dla kilkudziesięciu rzędów. Straty jasności byłyby kolosalne.

Astro zły? Rozpatrując jego pojedyncze zachowania (wypowiedzi) to tak. Czasem mam wrażenie ze to taki nastolatek ponad miarę rozgarniety udający kogoś starszego. Czasem też mam wrażenie ze dyskutuje sam ze sobą . To wszystko okraszone duża dawka wiedzy. Całościowo dla KW myślę że bardzo pozytywny bo wnosi klimat do tego miejsca. Często wypatruje jego postów bo zawsze kontrowersyjne ale i w większości logiczne tezy i stwierdzenia okraszone trochę ostrym ale jednak humorem. Podsumowując jeden ASTRO nie robi źle KW. A dzięki jego jajom (no może koguta ) raczej nie ma szans na kogoś podobnego w tym samym miejscu bo jak byłoby takich dwóch to już robili by razem źle dla KW.

Wydaje mi ze to nowe odkrycie czyli wypierane kapsycyiny przez białko z receptorów, nie spowodowało, że kapsycyiny przestała być rozpuszczalna w tłuszczach i alkoholu. Dlatego jeśli nie mamy pod ręką akurat mleka to przeplukanie jamy ustnej czymś tłustym lub alkoholem zmniejszy efekt w odróżnieniu od przeplukania woda czy czymś co nie zawiera tłuszczu czy alkoholu.

Jak rozumiem ile ich zobaczyli kiedy wypuszczony został jeden to dopiero kolejny eksperyment ma sprawdzać

No proszę, robimy tutaj taki hejt na te doniesienia, że czasem umyka clou problemu

Niestety nie masz racji. Moje "NIESTETY" dotyczy tego ze automaty jednak lepsze i szybsze a nie tego ze się mylisz, co sprawia mi satysfakcję; ) Juz dawno w sporcie stosuje się automaty bo są szybsze (w niektórych seriach wyścigowych bądź rajdowych manual jest wymagany regulaminem) Obecnie nawet cywilne sportowe samochody mają lepsze osiągi w automacie, również spalanie. Oczywiście mowie tutaj o najnowszych rozwiązaniach. Prz czym trzeba dodać, że kierowca wyścigowy sam wybiera bieg i moment jego zmiany. W wywadzacym się z Ameryki drag racingu klasyczne automaty stosowane są od bardzo dawna ponieważ pozwalają płynnie przenieść moment na podłoże. Co prawda w topowych seriach to jest praktycznie samo sprzęgło hydrokinetyczne ale jednak. Astro wydaje mi się ze jednak nie jeździłem dłużej żadnym automatem. To nie jest tak automat sam wybiera bieg. Bez uciekania się do wybierania biegów ręcznie steruje się tak gazem aby mieć to co się chce. Najnowsze skrzynie mają co prawda algorytmy "uczące" się wręcz stylu jazdy i momentów zmian danego kierowcy ale zawsze odpowiednio wciskając lub odpuszczajac gaz można sprowokować korzystna zmianę. O łopatka do zmian nawet nie wspominam.

A co do skrzyn biegów automatycznych. Są lepsze o gorsze. Klasyczna skrzynia ze sprzęgłem hydraulicznym jest fajna ale ma wady - mała szybkość zmiany przełożenia, i straty na sprzęgłem p9dczas ruszania i zmiany biegu. Bo najnowsze konstrukcje miały już blokadę sprzęgła przy pewnych stałych prędkościach. I nowe skrzynie potocznie zwane dwusprzeglowe. Pierwsze generację były tragiczne ale poprawiły ekonimike i szybkość. Obecne działają już równie miło jak klasyczne planetarne ze sprzęgłem hydraulicznym i nie mają ich wad. Została tylko jedna - cena i koszt eksploatacji w skład którego wchodzi również awaryjność. A niestety awaryjność każdej skrzyni automatycznej jest większa niż manualnej. No może nie każdej bo są awaryjne konstrukcje również ale średnia jest na korzyść manuali. I pomijam nieumiejętność korzystania bo to raczej wyjątek niż reguła.

Tempik podałeś przykłady katastrof lotniczych. Nie zagłębiam się w temat ale zakładam ze masz rację. Bezposrednim Powodem w/w katastrof był błąd pilota a nie awaria rurki. A piloci to nie są zwykli kierowcy, weryfikacja pilota jako zdalnego do pracy to tez nie bułka z masłem. To ludzie którzy cały czas są szkoleni i sprawdzani. Błędu bym tutaj upatrywał właśnie może w tych procedurach których poddawani są piloci. "Naszego" (Gruzja) wypadku tez łatwo dałoby się uniknąć gdyby piloci zachowali się profesjonalnie.

Brzmi jak by ta rurka była jedynym wskaźnikiem służącym do prowadzenia samolotu. A to nie prawda. Do określania wysokości służy barometr, do określenia położenia samolotu względem ziemi Tzw sztuczny horyzont. O GPS I nawet nie wspominam, podobnie o innych urządzeniach typu radar itp. Prawdę powiedziawszy mój smartfon ma czujniki które przy odpowiednich algorytmach pozwoliłyby zorientować samolot w przestrzeni i nie wierzę że w samolocie nie ma zdublowanych czujników typu zyroskop, barometr i czujnik grawitacyjny. A zorientować się mniej więcej o prędkości salolotu a tym samym o potrzebnej prędkości nośnej pilot powinien zorientować się po zachowaniu samolotu i np ustawieniu mocy silników (wychylenia przepustnicy, ilości podawane go paliwa czy po prostu położenia dźwigni gazu ) Problemem mogłoby być wystartowania i ewentualnie wyładowania gdzie te prędkości muszą być ściśle określone podobnie odległości w dużych samolotach. Ale z kolei nad pasem start są o ile wiem inne systemy naziemne pozwalające zorientować się o warunkach w jakich znajduje się samolot. PS. A ta rurka chyba jest zamknięta membrana o ile się nie mylę wiec trudno byłoby przez nią uciec A co do oszronienia samolot ma systemy odszraniające i przy tak małym urządzeniu napewno jest możliwość oszronienia bez konieczności mechanicznych działań.

Wędrówki tylko generują coś co sprzyja innowacyjności. Generują problemy (trudnosci). Dlatego prawdziwym motorem rozwoju były trudności generowane niezależnie od czlowieka (istoty) np warunki środowiskowe. Ja i tak uważam ze to lenistwo jest twórcze

Samolot nie wystartuje bo system wykryje blad najpóźniej na pasie startowym podczas rozpedzania. razie Ale nie wierzę że nie ma innego systemu pomiaru prędkości np GPS. Poza tym może być to niebezpieczne podczas pochodzenia do lądowania a nie w czasie lotu.

Widzę ze generalnie chcecie się uzbroić i ustanawiać pokój siłą. Generalnie zgadzam się tutaj w całej rozciągłości z ASTRO. ALE. Czym się różni użycie broni małego i większego kalibru od broni masowego rażenia? Prędzej czy później emocje wezmą górę i ktoś aby ustanowić SWÓJ pokój użyje jej. Liczenie na rozsądek uzywajacych tej broni, jak pokazuje historiia nie jest dobrym rozwiązaniem. Nie ma dobrych rozwiązań pozostaje mieć nadzieję że będzie się po właściwej stronie lufy.

No, no teraz trochę inaczej patrze na dyskusję Astro z Qionem... czyżby przedstawiciele jednego gatunku (kosmici) nie wiem Thikim czy dasz rade ze swoją technologia tajnych służb...

Pogo sporo jakich firm? Stary Samsung (S7) nie w pełni obsługuje standard SD myślisz ze następca zachowa kompatybilność? Standard SD dalej jest (a teraz można powiedzieć byl) rozwijany i w miarę możliwości zachowywał kompatybilność wsteczna. Standard UHS II W trybie full dorównuje temu co pokazał Samsung a nic nie stoi na przeszkodzie aby powstał UHS III. A przepraszam stoi. Co? Zysk. W tym przypadku Samsunga i zapewne kilku powiązanych z nim firm Technologicznych. I bądź pewny ze żadna z tych firm nie jest konkurencja dla Samsunga. I teraz pytanie ile będzie kosztowała taka karta? Obstawiam ze min 5 x więcej niż odpowiednik SD. ALE aby złagodzić ta teorie spiskowa (chociaż ja bym ją nazwał po prostu planem marketingowym który co do zasady nie jest niczym nowym a w świecie technologii wręcz czymś normalnym) Powiem ze dokopalem się do informacji ze Samsung w jakimś stopniu udostępnił ta technologie w formie otwartej. Nie wiem na ile to prawda i w jakim zakresie ale z drugiej strony jak jesteśmy jedynymi producentami pamięci z technologią zgodnych to czym więcej firm będzie je produkować a tym samym upłynąć nasza pamięć to rachunek finansowy będzie się zgadzał.

Uważam ze stoimy w obliczu pewnego rodzaju rewolucji technicznej. Jeszcze parę lat temu nie do pomyślenia było aby samochód sam hamowal. Teraz sam potrafi zaparkowac i jak widac nawet jecha podczas normalnego ruchu. Zresztą pierwsze układy ABS również były gorsze od kierowcy. Już auto może samo jechać i nie rozbić się na pierwszej przeszkodzie. I nie zgadzam się ze programista musi wszystko przewidzieć. Programista wystarczy, że poda warunki w których można jechać. W każdym innym przypadku wystarczy aby układ się wyłączył i ewentualnie zatrzymał samochód. Do całkowicie autonomicznych samochodów pewnie trzeba będzie zmodyfikować infrastrukturę np farba magnetyczna na pasach rozdzielajacyvh jezdnię itp. Osobiście widzę rozwój tego tematu w postaci komunikacji z infrastrukturą. Np w znakach drogowych mogą być zamontowane urządzenia komunikacyjne pozwalające jechać na autopilocie. W przypadku np niekorzystnych warunków atmosferycznych lub jakiś nieprawidłowości system mógłby wyłączyć autopilota. (W sensie uniemożliwić jazdę za jego pomocą)

Ale przecież każda kolejna "władza" ma "swój" Trybunał. Tak naprawdę PIS jako jedyny ma z tym problem. Media? jakie media? Jak narazie to widzę coś wręcz przeciwnego. TV oglądam mało ale słucham radia dużo i np podczas szczytu NATO stacje których słucham (głównie TOK FM) Wszyscy wypowiadający się mówili TYLKO o tym jak to OBAMA o skrytykował demokrację w Polsce. Newsweeka przestałem prenumerować podczas wyborów prezydenckich bo tak nieobiektywnego dziennikarstwa politycznego jak w wykonaniu LISA jeszcze nie widziałem (a chciałem na Komorowskiego w 2 turze ale nie udało mi się zagłosować wcale). Poza tym polityka PIS w porównaniu do PO jest identyczna. Dochody i wydatki budżetu takie same. Polityka zagraniczna również. Różnice są Kosmetyczne i mam nieodparte wrażenie, że te nagłośnienie różnice między PO a PIS mają na celu ogłupienie społeczeństwa (poprowadzenie lemingow )i wyeliminowanie konkurencji która mogłaby faktycznie zmienić kierunek polityki społecznej i ekonomicznej państwa. Nawet 500+ dali to bo musieli coś dać a nie dali np zwiększenia kwoty wolnej bo było to droższe. Kolejna ekipa bez względu na nazwę (ale jak widzę to Lemingi mają wybór tylko pomiędzy KOD ( czyli Po z nową nazwa) i PIS czyli żaden. Zwiększy kwotę.

Zapewne już kolejny flagowego Samsunga będzie posiadał gniazdo na te karty. Oczywiście trzeba będzie kupić same karty wiec to kwestia roku do czasu zarobku od ostatecznych konsumentów. In e firmy będą musiały kupić licencje juz zapewne teraz więc zysk praktycznie natychmiast. Ryzyko jest takie ze jakaś firma lub konsorcjum firm "wymysli" konkurencyjny standard.Ale patrząc na potencjał Samsunga nie mam obaw. Mam nadzieje ze będzie to rozwiązanie o rząd wielkości tańsze niż pamięci wbudowane w urządzenia mobilne....

A ja akurat mam w tym sportowym podgrzewane fotele - dyskretnie włączam podgrzewanie pasażera co potęguje efekt A co do wypadków. Tak naprawdę mało jest wypadków przy pełnej prędkości jaka jechaliśmy tuż przed wypadkiem. Zwykle albo hamujemy wytracajac znaczna prędkość albo auto wpada w poślizg tez mocno wytracajac prędkość zanim uderzy. Zresztą same uderzenia tez nie są w betonowa ścianę tylko auto uderza niecentralnie obracając się lub koziolkujac lub cel uderzenia nie jest wystarczająco masywny i się przemieszcza to wszystko powoduje znaczne zmniejszenie energii. Dlatego twierdzenie np powyżej 150 km/h juz wszystko jedno nie jest prawdziwe. Thikim - nie gdybym miał mniejsze szanse tylko gdyby moja głupota miała mniejsze konsekwencje dla innych to byłoby lepiej. No i zauważ że to też dotyczy tego innego kierowcy

Astro gdzieś powyżej 250 km/h (rzeczywistej prędkości a nie wyświetlanej przez "wskaźnik" na desce) nawet na prostej robi się naprawdę ciekawie. Ale to fakt kiedyś przewozem kogoś negujacego potrzebę posiadania sportowego samochodu 80 km/h i dokładnie tyle miałem w zakręcie w którym jedzie się "normalnie" 40km/h. Pszestraszyl się dużo więcej niż ponad normatywne prędkości na autostradzie.

Aktywne tempomaty wymagają trzymania rąk na kierownicy np w autach grupy vw. Tesla była pierwszym autem seryjnym która nie wymagała trzymania rąk na kierownicy a tylko było takie zalecenie. I to chyba tylko w niektórych regionach gdzie homologacji na to pozwalała. System łatwo oszukać wystarczy zamontować coś kilkuset gramowego na kierownicy i można już jeździć w trybie autopilota. Nie widzę możliwości aby korzystając z systemu nie zasnąć po kilku/kilkunastu godzinach za kierownicą na autostradzie. Ale jestem za wprowadzeniem tego systemu jeśli statystycznie nie będzie powodował więcej wypadków. Prowadzenie samochodu to nie do końca zabawa i każdy kierowca musi zdawać sobie sprawę z tego co robi. Niestety w Eurokomunie to na razie nie przejdzie. Nawiązując do innego wątku gdyby oprogramowanie miało priorytet chronić osoby w drugim samochodzie nie miałbym żadnych wątpliwości; )

A ja myślę, że warto by się skupić na biernym prawie wyborczym a konkretnie na znalezieniu odpowiednich ludzi którzy by z niego skorzystali. Bo obecny wybór nie jest wyborem, bo to praktycznie co sami ludzie a nawet jeśli cześć jest inna to ich działania (realne i znaczące do których nie zaliczam kosmetycznych i budujących stuczny wizerunek działań typu Trubunal czy Smoleńsk i innych które wypełniają 90 % czasu mediów) są dokładnie bez znaczenia dla sytuacji obecnej i przyszlej reszty.

Ludzi skrzywdzonych przez naturę (chorych) leczy się a nie zaspokaja ich nieprawidłowe potrzeby. To samo powinno dotyczyć skrzywdzonych w sferze płciowosci. Zresztą mam wrażenie ze afiszujacy się ze swoją ... nieprawidłowością mają dodatkowo inne problemy psychiczne również nadające się do leczenia. Jak ktoś jest chory np na gruźlicę to nie afiszujacy się z tym tylko leczy i ewentualnie hospitalizuje aby nie krzywdzić innych. Wiem ze w dzisiejszej dobie niepopularny i chyba co ważniejsze niemodny pogląd ale taki mam i uważam że mam do niego prawo.

Glaude - tak daje do myślenia. Ale przychylam się tutaj do tego co napisał Jajcenty czyli na prawo i lewo. No I najważniejsze biseksualizm i homoseksualizm to wg mnie dwa różne zagadnienia. W biseksualizm po prostu świadomie chcemy sobie podnieść poziom endorfin szukajac nowych bodźców, natomiast homoseksualizm to stan w którym nie czujemy pociągu do płci przeciwnej. Np jak widzę sexowna łaskę to... a jak widzę sexownego faceta to nie . rozumiem, ze jak ktoś jest homo to ma dokładnie odwrotnie. No i powiedzcie mi czy naprawdę gdybyście mieli wolny, bez konsekwencji wybór to wybrali byście 14 latkę a nie rozbuchaną 25 latkę?