Bardzo oszczędna hybryda

[KopalniaWiedzy.pl 357]

Amerykańska Agencja Ochrony Środowiska (EPA) uznała, że spalanie hybrydowego Chevroleta Volt wynosi 98 MPG, czyli 2,4 litra na 100 kilometrów. Tymczasem General Motors, producent Volta, informuje, że wiele osób korzystających z tego pojazdu donosi o jeszcze mniejszym spalaniu.

Z badań GM wynika, że przeciętny użytkownik Volta odwiedza stację benzynową po przejechaniu około 900 mil (1448 kilometrów). Są jednak chlubne wyjątki. Jednym z nich jest Brent Waldrep z Michigan. Kupił on Chevroleta Volt przed 21 miesiącami i przejechał w tym czasie 23 500 mil (37 820 km). Tankował... dwukrotnie. Ostatni raz byłem na stacji w sierpniu 2012 roku i ciągle mam w baku 65% paliwa. Pomiędzy tankowaniami przejeżdżam 9-10 tysięcy mil - mówi mężczyzna. GM podaje kilka podobnych przykładów.

Zdaniem producenta, użytkownicy Volta są najbardziej zadowolonymi klientami posiadającymi elektryczne hybrydy. W 2012 roku GM sprzedał 20 000 Voltów.

[antykwant 7]

Zdawkowy wpis z informacjami wątpliwej rzetelności. Czy nikt nie słyszał jak producenci samochodów oszukują podczas testów wydajności, energożerności i paliwożerności?

[mikroos 70]

W Europie od dłuższego już czasu wymagane jest podawanie zużycia w teście zgodnym z ściśle określonym protokołem.

[lester 21]

Szkoda, że nie dodali, że samochód jest doładowywany z gniazdka w nocy. A tak? Wyszło jak to zwykle u nich - mijanie się z prawdą, tak samo jak w reklamie wg której Volt miał przejechać na jednym galonie paliwa 230 mil. Zapomnieli wspomnieć, że tylko przy naładowanych do pełna akumulatorach, które zapewniają dodatkowe 40 mil. Ale co tam, nikt przecież ich przecież nie rozliczy za marketingowy bełkot.