Skocz do zawartości
Forum Kopalni Wiedzy

KONTO USUNIĘTE

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    2631
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    68

Odpowiedzi dodane przez KONTO USUNIĘTE


  1. W publikacji popularnonaukowej,własnie że warto rozdzielić.

    ----------------------

    Ponieważ:

    Ludzka technika dopiero niedawno podjęła próby skopiowania doskonałych w tym względzie rozwiązań natury, jak skóra rekinów lub delfinów(...) bez zrozumienia ich działania

    Wyjaśniam:

    Mały opór szybko poruszających się zwierząt wodnych, wynika z aktywnego tłumienia przez skórę zwierzęcia powstających wirów, tworzących przepływ turbulentny. W momencie tworzenia się wiru przy skórze,reakcja mikro mięśni skóry powoduje jej odkształcenie,które wygasza wir zmieniając przepływ na laminarny.Tak więc skuteczność skóry tych zwierząt polega na AKTYWNEJ REAKCJI.Stroje pływaków,czy powłoki łodzi podwodnych to namiastka takiego działania.


  2. deft

    Współczuję Ci, tak jak współczuję uczniowi, który nie lubi matematyki bo pani jest krzycząca i z buzi jej brzydko pachnie. Oceniasz SPRAWĘ po drugorzędnych cechach.

    mam nadzieję, że kiedyś pójdziesz za to siedzieć, bo tam jest miejsce dla oszustów. Mimo tej nienawiści do...

    Ktoś z nas się zdenerwował  :D. Jeszcze raz współczuję.


  3. ale uważam, że ludzie chodzący do kościoła są upośledzeni umysłowo

    Może jakiś przykład badań?

    Ateista nie "czuje" tego co "czuje" wierzący.Może ateiście brak jakiegoś zmysłu?

    Wiesz,daltoniście kolorów logicznie się nie wytłumaczy.


  4. mikroos

    wytknął WhizzKidowi,że w "kościele przemyślenia nad własną egzystencją" mają skończyć się "z góry ustalonym wnioskiem" bo inaczej to grzech.

    Owszem,ale do wspólnot religijnych należą ludzie,którzy ŚWIADOMIE  ZAAKCEPTOWALI pewne dogmaty i w ich ramach prowadzą przemyślenia.Religia to nie nauka,tu się nie robi wynalazków (powstaje wtedy sekta). 

    Jurgi

    wytknął WhizzKidowi,że "lepiej mieć określony system wartości", to pojęcie zbyt szerokie,ogólnikowe.

    Domyślam się,że chodzi o "chrześcijański  system wartości...", a to już nie pseudoaksjomat,tylko (chcemy czy nie) podstawa humanizmu i prawodawstwa europejskiego.


  5. Takie coś to marzenie każdego pilota,ale....

    nie da się osiągnąć satysfakcjonujących kompromisów dla wymagań pojazdów poruszających się w dwóch odmiennych środowiskach i wg odmiennych przepisów.

    W efekcie powstaje NIE NAJLEPIEJ  latający samolot:

    -jest przeciążony,wozi masę rzeczy niepotrzebnych samolotowi:czterokołówe podwozie,mechanizm składanie skrzydeł,kierunkowskazy,lampy przeciwmgielne tylne,KLAKSON  :D itp

        i NIEBEZPIECZNY samochód:

    -delikatna ze względu na oszczędność ciężaru konstrukcja,tym samym brak stref zgniotu,ograniczona widoczność,słabe wyciszenie,brak ABSów,PPSów,RDSów  ;)

        W sumie chciałbym Go mieć  :D


  6. Dla zwolenników praktycznego zastosowania sterowców:

    Kilka lat temu w Europie splajtowało przedsięwzięcie "Cargolift".Miało zająć się wykorzystaniem sterowców w transporcie.Mimo sceptycyzmu fachowców,umiejętnie zorganizowali marketing (m.inn. przez TAKIE  :D ) artykuły.Spreparowali komputerowe symulacje o super zyskach.Na giełdzie znależli sporo naiwnych.W okresie mamienia udziałowców,wybudowali nawet hangar pod Berlinem. W tej chwili są poszukiwani listami gończymi.

          Wrażliwość na pogodę to największy mankament tych majestastycznych aerostatów.

    Latający nie tak dawno w Polsce "Allegro" mógł wzbijać się w powietrze,przy prędkości wiatru do 35km/godz.

    No więc jak polegać na czymś tak 'wybrednym"  :D


  7. coraz częściej statki oceaniczne mają żagle.

    Coraz rzadziej.Prototypy powstawały dla sprawdzenia koncepcji.W komercyjnej praktyce nie sprawdziły się: nieopłacalne (robocizny dużo),zawodne (zmienne warunki wietrzne),kłopotliwe (skomplikowane sterowanie ożaglowaniem).

    Btw: my też mamy "użytkowy" żaglowiec: s/y Oceania,należący do Instytutu Oceanologii PAN.

        A wracając do sterowców:

    Dziwne że pomysł jest co jakiś czas odgrzewany.Sterowce są bardzo wrażliwe na warunki pogodowe. Nie mają szans podczas burz, huraganów czy oblodzenia.Hangary muszą mieć wielkie jak one same.Jego cechy aerostatu sprawiają że jest niewygodny w eksploatacji (wyobrażcie sobie COŚ wielkiego jak wieżowiec,a lżejsze od powietrza  :D ).Wynika to z jego dużej powierzchni i małej prędkości.Sterowiec ma skomplikowaną procedurę startu i lądowania (w porównaniu z samolotem), a przy silniejszym wietrze w ogóle nie jest to możliwe.

    A więc po tyyyylu latach znalazły zastosowanie jedynie w reklamie i wycieczkach wokół komina.


  8. O kurka.A jednak.Pocieszające że próba pochodziła z regionu o wysokiej ekspozycji BPA,

    p w badaniach niskie,ale jednak statystycznie istotne.

    Dzięki.

    ps

    dzisiaj w markecie widziałem faceta pakującego zakupy z paragonem w ustach.KW pewnie nie czyta  :D

×
×
  • Dodaj nową pozycję...