w46
-
Liczba zawartości
644 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez w46
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 26
-
Dziwnologia. Imię wpływa na nasz los
w46 odpowiedział KopalniaWiedzy.pl na temat w dziale Ciekawostki
Co to za konkurs i na czym polega ? -
Powiem tak Masa Masie nie równa Z tego co mi wiadomo w Poznaniu MK jest dość anarchistyczna więc rzeczywiście może drażnić. Jak to wygląda obecnie w Bydgoszczy można zobaczyć na filmikach na stronie BMK.
-
Jednak urzędnicy jak i Grobelny czyta gazety, ogląda TV i wie że poparcie społeczne mu się zwiększy gdy zrobi tak jak chce społeczeństwo. "Piknik" służy zebraniu grupy która później takie pismo podpisuje. W Bydgoszczy działają 2 uzupełniające się i współpracujące organizacje Bydgoszcz Rowerowa i Masa Krytyczna. Jedni specjalizują się w PR a drudzy w pismach.
-
W brew pozorom nie chodzi o "upierdliwosć" czy blokowanie ruchu, chodzi o to by zwrócic na siebie uwagę. Jadąc powoli przez miasto w duzej grupie jest się widocznym, budzi się zainteresowanie zarówno mieszkańców jak i mediów. Od razu widać że rowerzyści to nie jest jakaś maleńka grupka która nie ma znaczenia. To jest właśnie cel przejazdu - pokazać że rowerzystów jest dużo i zwrócić na siebie uwagę. Urzędnicy uwielbiają pisma, lubią na nie odpisywać swoim urzędniczym językiem, to jest ich praca - specjalizują się w mówieniu bardzo skomplikowanym językiem "nie da się". Trochę inaczej podchodzą do sprawy gdy widzą dużą grupę która do tego ma poparcie jeszcze większej grupy. Z tym już muszą się liczyć.
-
Masz rację, sam przejazd nie załatwia tego, przejazd jest akcją promocyjną tylko - skupia dużą ilość ludzi którzy są zainteresowani daną sprawą - to doskonały moment by np zebrać podpisy pod petycją lub zaprosic do udziału w akcji oddawania krwi ( http://www.masa.bydgoszcz.pl/archiwum/34-krew-polaa-si-strumieniami ). Teoretycznie bez przejazdu też udało by się to zrealizować jednak ludzi coś musi przyciągnąć a przejazd robi to doskonale.
-
Profil psychologiczny łatwiej utworzyć analizując występowanie słów kluczowych i zwrotów w treści wysyłanych e-maili
-
Mikroos widzę że nie przeczytałeś treści w linku które podałem To są efekty działania Masy Krytycznej i Bydgoszczy Rowerowej: http://bydgoszcz.gazeta.pl/bydgoszcz/1,35590,8127431,Sto_propozycji_ustawienia_35_stojakow.html http://bydgoszcz.gazeta.pl/bydgoszcz/1,35590,8119705,Rowerzysci_proponowali__Siuda_nie_chcial_sluchac.html http://bydgoszcz.gazeta.pl/bydgoszcz/1,35590,8095293,Lesny_Park_pomyslal_o_rowerzystach__Beda_nowe_stojaki.html http://www.pomorska.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20100621/BYDGOSZCZ01/226604324 http://bydgoszcz.gazeta.pl/bydgoszcz/1,35590,8196200,Rowerzysta__Trzeba_wyksztalcic_kompetentnych_drogowcow.html jest tego więcej ale podaję tylko to czym się zainteresowały media. W tym przypadku przejazdy oczywiście są tylko jednym z działań, ich celem jest zwrócenie uwagi na temat który jest z nimi powiązany, są tylko narzędziem a nie celem.
-
Mylisz się ;-) http://masa.bydgoszcz.pl/media-o-nas
-
Tym się różni że na motorowerze można sobie popedałować gdy się paliwko skończy ot taką ma zaletę
-
Dojazd do miasta to zupełnie co innego niż poruszanie się w samym mieście. Czytałem kiedyś wyniki badań z których wynikało że 90% podróży miejskich autem odbywa się na odległości nie przekraczającej kilku kilometrów a ilość osób najczęściej jadąca samochodem = 1 czyli w bardzo wielu przypadkach rower może z powodzeniem zastąpić samochód ... problemem jest jedynie nasze sztywne myślenie i kojarzenie auta z wygodą i wyższym statusem materialnym no i oczywiście brak infrastruktury rowerowej jak drogi rowerowe/kontrapasy czy bezpieczne parkingi. Co do motorowerów, na odległościach większych lub w przypadku gdy osoba nim jadąca nie ma kondycji (i nie ma ochoty jej sobie wypracować ) motorower czy nawet skuter jest bardzo dobrym rozwiązaniem.
-
deft, święta racja! Dlatego tak wiele osób porusza się samochodami, nie dlatego że chce tylko dlatego że musi. Władze same traktując inne środki transportu miejskiego jako niszowe doprowadzają do zwiększania ruchu samochodowego i ostatecznie do zakorkowania miast. Trudno jest przetłumaczyć że stosując ułatwienia dla transportu masowego jak autobusy i tramwaje oraz rowerów można w znacznym stopniu poprawić płynność ruchu. Niestety trudno jest to zauważyć dlatego że ilość aut rośnie... na szczęście mimo utrudnień ilość rowerów także rośnie jednak nie idą za tym zmiany urbanistyczne na taką skalę na jaką są potrzebne a zasada jest naprawdę prosta: szersze ulice => jeździ co raz wiecej samochodów mniejszy tłok w autobusie => więcej pasażerów komfortowe i szybkie tramwaje => więcej pasażerów więcej dróg rowerowych => więcej rowerzystów na drogach rowerowych a mniej na ulicach Ludzie są wygodni i za tą wygodą podążają, skoro mogę rowerem dojechać szybciej i sprawniej niż samochodem to będę jeżdził rowerem - proste i każdy myśli tak samo!
-
Ciekawe dlaczego teraz się tej metody nie stosuje
-
Efekt wirującego lasera będzie taki że w powierzchnię promienia po którym będzie wędrować plamka uderzać będą fotony z taką samą prędkością. To podobnie jak kręcenie karabinem maszynowym podczas strzelania nie zwiększy prędkości pocisku.
-
Stanie na rowerze to nie jest jazda i zupełnie inaczej to funkcjonuje, powiem więcej, w stójce nie ma znaczenia czy stoimy na rowerze czy na taborecie z wyłamanymi 2 nogami. Podczas wykonywania stójki nie ma efektu żyroskopowego więc nie ma wspomagania utrzymywania równowagi. Jedyne pole manewru to balansowanie ciałem + balansowanie kierownicą + minimalne ruchy pedałami w celu zrównoważenia sił związanych z balansowaniem ciałem i nierównością podłoża popychających rower do tyłu. Całe to równanie powinno mieć kilka zmiennych (które można nazwać losowymi) związanymi z "parametrami" rowerzysty więc opracowane przez badaczy równanie opisuje przypadek idealny a wyniki obliczeń z jego użyciem można jedynie traktować jako przybliżenie.
-
Corwin zapewne chciał zsumować prędkość światła z prędkością szlifierki... i uzyskać c + prędkość szlifierki
-
W żadnym wypadku, po prostu zastępują siłę żyroskopową i (do-)odśrodkową siłą fizyczną w połączeniu z równowagą. Kwestia wprawy i odpowiedniego pojazdu.
-
Bardziej ogólnie chciałem napisać... nie miałem na myśli samych gier tylko całą idęe pracy na komputerze domowym który jest tylko terminalem a całe dane i oprogramowanie pracuje na serwerze. Nie napisałem wystarczająco precyzyjnie.
-
... i resztek kontroli nad danymi i prywatnością
-
Jak zacznie obsługiwać Linux to dopiero będzie to ciekawa informacja, bez tego żadna to rewelacja.
-
Nie podoba mi się że google zniża poziom przez robienie z siebie choinki ... losowo zmieniane tło wyszukiwarki wcale mi się nie podoba Czy można za pomocą jakiegoś parametru w pasku adresu usunąć tło ?
-
Powstają tysiące punktów ładowania samochodów
w46 odpowiedział KopalniaWiedzy.pl na temat w dziale Technologia
Nie prościej wcinać makaron... to doskonałe i ekologiczne źródło energii dla użytkowników rowerów ;-) -
Microsoft pozywa Salesforce o patenty
w46 odpowiedział KopalniaWiedzy.pl na temat w dziale Technologia
Może nie potrafię szukać ale nie wiem jak znaleźć "Sposób i system układania belek narzędziowych na wyświetlaczu komputera" (ang. "Method and system for stacking toolbars in a computer display") -
Udział w maratonie hamuje śmierć komórek
w46 odpowiedział KopalniaWiedzy.pl na temat w dziale Medycyna
Nie słuchaj ich, masz wolną wolę ;D Tak na serio to wystarczy anatomicznie dobrane siodło (np fizik dla 3 różnych typów budowy anatomicznej siodła buduje) i okresowa zmiana pozycji a można naprawdę daleko zajechać bez bólów tyłka. -
Microsoft pozywa Salesforce o patenty
w46 odpowiedział KopalniaWiedzy.pl na temat w dziale Technologia
Fakt. Pewnie dlatego tam prawie nikt nie zagląda bo wcale nie tak łatwo do treści patentu dotrzeć. Może ktoś linkiem/słowami kluczowymi google na to zaradzi ? -
Udział w maratonie hamuje śmierć komórek
w46 odpowiedział KopalniaWiedzy.pl na temat w dziale Medycyna
Nie, ale udało się przejechać na rowerze :-) ...z tym że staram się nie popełniać takich błędów. Choć udało mi się w czasach gdy nie miałem bladego pojęcia o tym czego nie robić zemdleć prawie na rowerze. Ostatecznie dostałem nauczkę i dzięki temu dziś mogę sam rad udzielać. Nikt nie każe całą drogę siedzieć
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 26