Znajdź zawartość

Ustanowiono nowy rekord zasięgu seryjnie produkowanego samochodu elektrycznego. Właściciel firmy Tesla Motors Simon Hackett oraz jego kolega Emilis Prelgauskas przejechali 501 kilometrów na pojedynczym ładowaniu samochodu Tesla Roadster. Pojazd, którym poruszali się pomiędzy Alice Springs a punktem położonym o 183 kilometry na północ od miejscowości Coober Pedy, był seryjny Roadster z 2008 roku. Samochód nie został w żaden sposób przerobiony. "Emilis i ja mamy za sobą dziesiątki lat doświadczeń w lataniu na lotni i zastosowaliśmy znane nam techniki oszczędzania energii, które wykorzystaliśmy w naszej technice prowadzenia pojazdu" - powiedział Hackett. Gdy obaj mężczyźni dotarli do wyznaczonego punktu, samochodowi pozostało energii na przejechanie jeszcze około 5 kilometrów.

Firma Tesla Motors, producent elektrycznego samochodu sportowego Roadster, informuje, że w lipcu wartość jej sprzedaży wyniosła 20 milionów dolarów, a dochód wyniósł milion dolarów. W ubiegłym miesiącu przedsiębiorstwo sprzedało rekordowo dużo, bo aż 109, swoich pojazdów. Ostatnimi czasy firmie powodzi się coraz lepiej. W czerwcu otrzymała ona 465 milionów dolarów niskooprocentowanego kredytu w ramach rządowego Advanced Technology Vehicle Manufacturing Program (ATVM). Tesla planuje, że za 100 milionów wybuduje fabrykę silników, a reszta pożyczki zostanie przeznaczona na budowę fabryki kolejnego elektrycznego samochodu - sedana Model S. Ma on trafić na rynek w 2010 roku. Podstawowa wersja pojazdu ma kosztować 49 900 dolarów, a więc o połowę mniej niż Roadster. W czerwcu Tesla otworzyła swój pierwszy europejski salon. Powstał on w Londynie. W najbliższym czasie podobne salony powstaną w Monachium i Monako. Podstawowa wersja pojazdu Tesla Roadster przyspiesza od 0 do 100 km/h w ciągu 3,9 sekundy, a zasięg samochodu wynosi niemal 400 kilometrów na pojedynczym ładowaniu baterii.

Francuski Peugeot postanowił udowodnić, że samochody hybrydowe mogą konkurować z tradycyjnymi pojazdami na torach wyścigowych. Firma chce, by samochód Peugeot 980 HDi FAP "Hy" wziął udział w przyszłorocznym wyścigu na torze Le Mans. Pojazd wyposażono w dodatkowy, 80-konny silnik elektryczny, który może napędzać go sam lub też służyć jako źródło dodatkowej mocy dla silnika diesla. Samochód jest gotowy do wyścigu, jednak nie wiadomo czy pojawi się na torze. Automobile Club de l'Ouest, który ustala zasady obowiązujące na torze Le Mans, zapowiedział co prawda zmiany w regulaminie, jednak mają one za zadanie zniwelować przewagę, jaką nad silnikami benzynowymi mają urządzenia dieslowskie. Nie wspomniano o ewentualnym dopuszczeniu hybryd. Jednak sam fakt wyprodukowania przez Peugeota wyścigowej hybrydy to kolejny dowód na to, że w niedalekiej przyszłości tego typu samochody staną się realną alternatywą dla pojazdów z tradycyjnym napędem. Najbardziej chyba znanym alternatywnym samochodem sportowym jest Tesla Roadster. Pojazd, wyposażony w 248-konny silnik elektryczny, przyspiesza od 0 do 100 km/h w ciągu 4 sekund, a jego prędkość maksymalna wynosi ponad 200 kilometrów na godzinę. Największą jego wadą jest natomiast krótki zasięg, wynoszący nieco poniżej 400 kilometrów oraz konieczność ładowania baterii przez 3,5 godziny.