Znajdź zawartość

Już wkrótce, 17 lutego, najprawdopodobniej zostanie sprzedany najdroższy samochód świata. W domu aukcyjnym Christie pod młotek pójdzie Auto Union Type D Grand Prix. To jeden z dwóch samochodów tego typu, które przetrwały do naszych czasów. Maszyny te wygrały w 1939 roku francuskie i jugosłowiańskie Grand Prix. Samochód wyposażony jest w 12-cylindrowy silnik o mocy 460 koni mechanicznych. Został wyprodukowany w Zwikau specjalnie na sezon rajdowy roku 1938. W 1939 r. dodano do niego dwa kompresory, które zwiększyły moc silnika z 420 do 460 KM. Maksymalna prędkość samochodu wynosi 330 kilometrów na godzinę. Po II wojnie światowej maszyna trafiła do ZSRR w ramach odszkodowań wojennych. W latach 80., po 10 latach poszukiwań, został odnaleziony i kupiony przez Amerykanina Paula Karassika. Nowy właściciel musiał złożyć samochód na nowo, gdyż w ZSRR został on rozebrany na części. Pomagała mu w tym specjalistyczna firma Crosthwaite & Gardiner oraz pracownicy Audi. Cztery splecione koła stanowiące znak rozpoznawczy tej firmy, oznaczają marki Audi, DKW, Horch i Wanderer, które występowały pod wspólną marką Auto Union. Od 1985 roku spadkobiercą firmy jest Audi. Firma posiada obecnie w swoim muzeum cztery auta z serii Auto Union Silver Arrow – Type D, Type C/D oraz repliki wyścigowych Type C Grand Prix oraz Type C Avus Streamline. Specjaliści uważają, że wystawiony na aukcję pojazd może zostać sprzedany nawet za 12 milionów euro.

W USA sprzedano najdroższy w tym kraju nowy samochód. Pierwszy egzemplarz modelu Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe osiągnął na aukcji charytatywnej cenę 2 milionów dolarów. Na rynku samochody te kosztują 407 000 USD. Ręcznie wykonane, dwudrzwiowe czteromiejscowe maszyny należą do najszybszych tego typu samochodów na świecie. Mimo wysokiej ceny cieszą się ogromną popularnością. Producent awansem sprzedał już wszystkie tegoroczne pojazdy.